AutoŽivě.cz - Nejživější magazín o autech
Ikona rubriky Zajímavosti
Atmosférický tříválec bez turba, žádný filtr pevných částic a cenovka kolem 530 tisíc. Proč se Škoda v roce 2026 vrací k...
Ondřej Komárek 
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Dacia a Renault ovládají LPG v Evropě, přesto chtějí v EU po roce 2030 skončit. Co se stane s králem úsporných motorů, č...
Ondřej Komárek 
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Best-in-Class 2025 od Euro NCAP, evropského nezávislého crash-test programu, vyhrály ve všech šesti třídách elektromobil...
Ondřej Komárek 
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Experiment ukázal, že dieselový motor může běžet na čistý řepkový olej, ale jen za přesně upravených laboratorních podmí...
Michal Sztolár 
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Itálie pokutuje pootevřené okno. V Česku jde o něco jiného, ale částky taky nejsou malé. Rozhoduje pár vteřin a jedno „j...
Michal Sztolár 
| 15. března 2026
Ikona rubriky
Aktuality
Provokace, nebo nepříjemná pravda? Šéf BYD tvrdí, že čínské elektrovozy vedou o 3 až 5 let. Smysl toho výroku ale stojí jen tehdy, když se oddělí marketing od tvrdých dat.
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality | Ikona rubriky 6 minut
„Jsme o 3 až 5 let napřed.“ Šéf nejprodávanější zn...
Provokace, nebo nepříjemná pravda? Šéf BYD tvrdí, že čínské elektrovozy vedou o 3 až 5 let. Smysl toho výroku ale stojí jen tehdy, když se oddělí marketing od tvrdých dat.
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Číst dále
Ikona rubriky Aktuality
Dacia a Renault ovládají LPG v Evropě, přesto chtějí v EU po roce 2030 skončit. Co se stane s králem úsporných motorů, č...
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Best-in-Class 2025 od Euro NCAP, evropského nezávislého crash-test programu, vyhrály ve všech šesti třídách elektromobil...
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Experiment ukázal, že dieselový motor může běžet na čistý řepkový olej, ale jen za přesně upravených laboratorních podmí...
Michal Sztolár
| 15. března 2026
Ikona rubriky Aktuality
Itálie pokutuje pootevřené okno. V Česku jde o něco jiného, ale částky taky nejsou malé. Rozhoduje pár vteřin a jedno „j...
Michal Sztolár
| 15. března 2026
Ikona rubriky
AutoŽivě Testy
Jedna z nejoblíbenějších motorizací BMW, základní dvoulitrový diesel, se v ojeté X3 xDrive 20d ukázala v nečekaném světle.
Michal Sztolár
| 6. února 2026
Ikona rubriky AutoŽivě Testy | Ikona rubriky 6 minut
Týdenní test: Jak jezdí ojeté BMW X3 s nejlevnější...
Jedna z nejoblíbenějších motorizací BMW, základní dvoulitrový diesel, se v ojeté X3 xDrive 20d ukázala v nečekaném světle.
Ondřej Komárek
| 6. února 2026
Číst dále
Ikona rubriky AutoŽivě Testy
Zcela výjimečný model BMW, postavený ještě podle „staré školy“, je již k mání za velmi zajímavou cenu coby ojetina. Nevá...
Ikona rubriky AutoŽivě Testy
Volkswagen zdá se konečně rozsoudil věčný spor o „GT“ modely z vlastní stáje: Motorářský klenot, ukrytý pod kapotou GTI ...
Ikona rubriky AutoŽivě Testy
BMW X5 patří k nejoblíbenějším prémiovým SUV nejen na našem trhu. Jestli funguje i jako šest let stará ojetina, navíc s ...
Ikona rubriky AutoŽivě Testy
Velké, opravdu velké SUV má prémiovost v krvi a nabízí maximum komfortu. Řekne si za to ale o svou ne právě malou cenu. ...
Ikona rubriky
Ojetiny
Dodge Journey - nejhorší auta
Amerika se pokusila dostat masově na evropské trhy a skoro to vypadalo na úspěch. Pak se ale karta otočila a značky se stáhly.
Ondřej Komárek
| 29. ledna 2026
Dodge Journey - nejhorší auta
Ikona rubriky Ojetiny | Ikona rubriky 5 minut
Objevil jsem zapomenuté SUV, které mělo dobýt česk...
Amerika se pokusila dostat masově na evropské trhy a skoro to vypadalo na úspěch. Pak se ale karta otočila a značky se stáhly.
Ondřej Komárek
| 29. ledna 2026
Číst dále
Ikona rubriky Ojetiny
Když bylo CR V IV v prodeji jako nové, prodávalo se výborně. A na trhu ojetin je z něj fenomén, hlavně proto, že vypadá ...
Ikona rubriky Ojetiny
Hledáte solidní ojetý vůz, který vás v budoucnu nezruinuje, ale vydrží vám sloužit ještě dlouho? Víme, kterého Focuse vy...
Ikona rubriky Ojetiny
Není to primitivní stará škodovka, zároveň to ale není hyperkomplikované auto, kde každá porucha sebere půl výplaty. Je ...
Ikona rubriky Ojetiny
Pro někoho možná už dávno zapomenuté jméno, pro jiného auto, které právě objeví v bazaru. Může jít o návrat k poctivému ...
Ikona rubriky
Rady
Stačí minus pár stupňů a tlak v pneumatikách potichu klesá. Auto pálí víc paliva, hůř brzdí a systém hlídání tlaku mlčí. Kolik vás tyhle „neviditelné“ desetiny baru stojí?
Ondřej Komárek
| 9. března 2026
Ikona rubriky Rady | Ikona rubriky 7 minut
Máte v zimních pneumatikách 2 nebo 2,5 baru? Ani j...
Stačí minus pár stupňů a tlak v pneumatikách potichu klesá. Auto pálí víc paliva, hůř brzdí a systém hlídání tlaku mlčí. Kolik vás tyhle „neviditelné“ desetiny baru stojí?
Ondřej Komárek
| 9. března 2026
Číst dále
Ikona rubriky Rady
Autobaterii obvykle nezabije mráz, ale roky tichého podbíjení pod 12,4 V. Jakmile pochopíte tuhle jednu chybu, může stej...
Ikona rubriky Rady
Nenápadné OFF vedle pravého kolena vypadá nevinně. V únoru ale může jediné třívteřinové podržení z vašeho auta udělat ne...
Ikona rubriky Rady
V závěru života člověk nechce chodit pešky a proč by také měl. Existuje řada aut, ze kterých mohou senioři spokojeně vyb...
Ikona rubriky Rady
Skutečná příčina se musí najít, jinak se vrátí v horší podobě. Při pohledu v souvislostech recept na dlouhověkost auta v...
Ikona rubriky
Technický koutek
Poprvé v historii mohou řidiči starších aut legálně vyměnit halogeny za LED bez nálepek a papírů. Jenže to platí jen pro někoho a chyba vás může stát i techničák.
Ondřej Komárek
| 10. března 2026
Ikona rubriky Technický koutek | Ikona rubriky 9 minut
Majitelé starších aut mají důvod k radosti. EU leg...
Poprvé v historii mohou řidiči starších aut legálně vyměnit halogeny za LED bez nálepek a papírů. Jenže to platí jen pro někoho a chyba vás může stát i techničák.
Ondřej Komárek
| 10. března 2026
Číst dále
Ikona rubriky Technický koutek
Číslo 40 000 km ročně straší každého, kdo přemýšlí o elektromobilu. V českých cenách ale vychází úplně jinak. Rozhoduje,...
Ikona rubriky Technický koutek
Pár vteřin na křižovatce rozhoduje, jestli šetříte nádrž, nebo turbo, DPF a baterii. Kde leží hranice, kdy vám start-sto...
Ikona rubriky Technický koutek
Některé „úsporné“ motory dokážou z levné ojetiny udělat účet za nové auto. Které jednotky experti označují za past na pe...
Ikona rubriky Technický koutek
V mrazu rozhoduje o startu jediný pohyb nohy. Většina řidičů ho dělá špatně, přitom nestojí ani korunu a šetří baterii, ...
Ikona rubriky
Zajímavosti
Atmosférický tříválec bez turba, žádný filtr pevných částic a cenovka kolem 530 tisíc. Proč se Škoda v roce 2026 vrací k zapomenuté technice a komu se to vyplatí?
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Ikona rubriky Zajímavosti | Ikona rubriky 8 minut
Zapomenutý typ motoru se vrací: Nová Škoda za 530 ...
Atmosférický tříválec bez turba, žádný filtr pevných částic a cenovka kolem 530 tisíc. Proč se Škoda v roce 2026 vrací k zapomenuté technice a komu se to vyplatí?
Ondřej Komárek
| 15. března 2026
Číst dále
Ikona rubriky Zajímavosti
Myslíte, že palubní desku máte v malíku? Barvy kontrolek rozhodují o tom, jestli jen dorazíte pozdě, nebo už vůbec. V te...
Michal Sztolár
| 12. března 2026
Ikona rubriky Zajímavosti
Jedno nenápadné mávnutí na přechodu může rozhodnout o bezpečí i o tom, jaký jste člověk. Kdy gesto pomůže, kdy škodí a p...
Ondřej Komárek
| 11. března 2026
Ikona rubriky Zajímavosti
Statistika z milionů tachometrů ukazuje auta, která běžně zvládnou přes 400 tisíc km. V Česku se jim ale pořád nevěří. K...
Ondřej Komárek
| 11. března 2026
Ikona rubriky Zajímavosti
Francie od roku 2026 přebarví dočasné značky WW na růžovo a na plech rovnou vyrazí datum konce platnosti. Pro dovozce i ...
Ikona rubriky
Zákony
Odvěký sen nejednoho uživatele českých dálnic – zvýšení maximální rychlosti nad 130 km/h – se pomalu stává realitou. Co je k tomu potřeba a jaké jsou podmínky pro vyšší rychlost?
Michal Sztolár
| 3. února 2026
Ikona rubriky Zákony | Ikona rubriky 5 minut
Problikávání a 150 km/h na dálnici? Povoleno. Tady...
Odvěký sen nejednoho uživatele českých dálnic – zvýšení maximální rychlosti nad 130 km/h – se pomalu stává realitou. Co je k tomu potřeba a jaké jsou podmínky pro vyšší rychlost?
Ondřej Komárek
| 3. února 2026
Číst dále
Ikona rubriky Zákony
Rozdílné předpisy na zimní obutí v Evropě vedou často ke zbytečným nedorozuměním, nezřídka i pokutám. Jak je to tedy se ...
Ikona rubriky Aktuality
Přelepení značky může být nevinný akt, ale také významný přestupek s nepříjemnými následky. Tyhle věci s SPZkou proto ur...
Jiří Louthan
| 27. prosince 2025
Ikona rubriky Zákony
205 km/h místo 90. Nebo 205 tam, kde je 130. Policie takové jízdy už nenechává „na domluvu“ a sahá po nejtvrdších zbraní...
Michal Sztolár
| 9. prosince 2025
Ikona rubriky Zákony
EU zkracuje jistotu za volantem na 15 let. Koho se změna dotkne, jak bude vypadat obnova řidičáku a proč v tom hraje rol...
Michal Sztolár
| 5. prosince 2025