Kdo by chtěl do města SUV? Snad jen ten, komu jde o pózu, snahu ukázat, „že na to má“. Smysl totiž robustní auto do městských uliček nedává. SUV je do města nejméně užitečná varianta a není divu, pokud o ně pomalu klesá zájem. Kvůli úsporám mnoho řidičů zvažuje nákup užitkových modelů, které budou skvěle fungovat v přeplněných městských prostorách. Chce někdo za provoz utratit málo peněz a ušetřit na poplatcích?

Vypadá jako dodávka zmenšená o polovinu. A to vlastně také je

V tom případě je tento nový model pro mnoho lidí skvělou variantou. Tedy je-li žádoucí mít skutečně malý automobil, ale praktický co do přepravy. Auto, které je oficiálně v nabídce v Číně, je příkladem toho, co může být ideálním řešením i pro podnikatele. Vůz je Wuling E10. Jedná se o čínské profesionální mikroauto, které se vejde i do obývacího pokoje každého domova. S určitou nadsázkou samozřejmě. Wuling E10 je asi nejužší auto na světě.

iZdroj fotografie: Wuling

Šířka Wulingu E10 je pouhých 1 080 mm, což je téměř polovina oproti velkému SUV. Impozantně krátký poloměr otáčení 4,3 metru je působivý. Díky tomu není obtížné manévrovat ve stísněných prostorách. Stojí za to vědět, že s těmito rozměry nabízí elektromobil impozantní nákladový prostor až 1,7 metru krychlového a užitečnou hmotnost až 200 kg. Jde o jednomístné užitkové auto, pro firmy fungující v centrech ucpaných měst je perfektní.

Nejmenší vozy světa za celou historii automobilů. Mnoho z nich svět zapomněl

V zimě je to mnohem lepší varianta než kolo nebo koloběžka. Jeden by řekl, že Foodora, Rohlík a všechny podobné společnosti začínají dávat pozor. Wuling E10 byl vytvořen speciálně proto, aby mohl být používán v nejužších ulicích města místo klasických tříkolek. Se svými netradičními proporcemi a osobitým vzhledem má působivě tenký profil a malá 12palcová kola. Navíc díky svému čtvercovému tvaru a minimalistickému exteriéru vypadá docela šarmantně.

Malé neznamená nepraktické, v tomto případě určitě ne!

Wuling E10 je k dispozici také s vyšší střechou. Výrobce nabízí flexibilní platformu pro přepravu různého sortimentu, jako jsou květiny, zmrzlina, ovoce, jídlo a nápoje. Interiér jednomístné kabiny je vybaven manuální klimatizací, digitální přístrojovou deskou a pohodlným USB portem pro nabíjení zařízení. Pohon unikátního čínského elektromobilu zajišťuje elektromotor umístěný vpředu.

iZdroj fotografie: iStock

Stroj má výkon 27 koní a maximální rychlost omezenou na 71 km/h. Lithium-železo-fosfátová baterie s kapacitou 9 kWh i přes své malé rozměry poskytuje dojezd ve městě až 150 kilometrů. Navíc lze nabíjení snadno provést z domácí zásuvky nebo pomocí AC nabíječek. Wuling E10 oficiálně debutoval v Číně letos v létě. Kolik to stojí? Cena se blíží v přepočtu částce 110 000 Kč. Odpovědí na otázku, zda se bude prodávat i u nás, je ne. Zatím?