V rámci redakci AutoŽivě monitorujeme zásadní změny v rámci legislativy i čerstvé a aktuální policejní akce. Je to zásadní věc pro to, abychom vždy věděli a znali ty aktuální a nejaktuálnější předpisy. A ano, přiznávám, abychom se vyhnuli zbytečným pokutám. Nedávno jsme za redakci AutoŽivě referovali o tom, jaké policejní akce se chystají v letošním roce. A že jich nebude málo. Čeští řidiči obvykle znají Speed Marathon, ale ono je toho mnohem víc.

Policie bude měřit de facto všude a předem bude jasné kde

Za vším je Roadpol, evropské sdružení dopravních policií, jež plánuje celoevropské akce. Navíc pod dohledem české velitelky. Co je tedy Roadpol? Je to nevládní mezinárodní síť dopravní policie. Nejenom evropská, pokud se nepletu, tak v rámci uskupení fungují i Spojené arabské emiráty, tedy dubajská policie. Což teď v zásadě asi není tak důležité. Mně jde zejména v tuto chvíli o situaci v Čechách a v přilehlých státech. Dubaj, ať už je členem, nebo není, je dost daleko na to, aby se to týkalo většího počtu českých řidičů.

iZdroj fotografie: Policie ČR

Podle současných stanov by měla skupina mít jednatřicet členů. Hlavním smyslem a cílem Roadpolu je kontrola vynucování dodržování pravidel provozu na silnicích, organizace a realizace kampaní a akcí k prevenci dopravních nehod. Sada preventivních akcí na letošní rok zahrnuje řadu různých událostí s různou tematikou. Ať už jde o potlačování konzumace návykových látek před jízdou, (ne)používání bezpečnostních pásů a podobně. Doporučuji můj nedávný článek s kompletním přehledem všeho, co nás v roce 2025 čeká.

Až 2 500 Kč pokuta pro ty řidiče, kteří nemají tyto 2 povinné položky s sebou v autě. Policie o tom vůbec nediskutuje

Skutečně se vyplatí tyto akce zapsat si do diáře, tak člověk potlačí možnost „získat“ nějakou pokutu nebo trestné body. Na silnicích se tedy opět schyluje k události, jež každoročně rozděluje řidiče na dva tábory. Na ty, kteří ji vítají jako nezbytný krok k větší bezpečnosti, a na ty, kteří ji považují za další způsob, jak z řidičů vytáhnout peníze. Já vlastně stojím někde mezi. Říkám to opakovaně a řeknu to znovu. I kdyby měla jakákoli akce či aktivita zachránit jeden jediný lidský život, stojí za to ji udělat.

Měřit a pokutovat se bude nejenom v ČR, ale po celé Evropě

Na druhou stranu je tady doslova chtíč a patologická snaha vydírat řidiče a dřít z nich peníze v podobě pokut do statní či obecní kasy. Je třeba zmínit, že to, co na všechny řidiče dopadne nejdřív, bude právě dnes již hodně známý Speed Marathon. Oficiálně se akce jmenuje Speed Marathon 2025 a i letos Policie ČR láká řidiče k tomu, aby navrhovali místa, kde je třeba měřit. Akce s poměrně zavádějícím názvem je zaměřena na kontrolu dodržování stanovených rychlostních limitů.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Už víme, jak to funguje, redakce AutoŽivě o tom informuje pravidelně už roky. Policie České republiky bude na základě dopravně bezpečnostních analýz a vlastních vytipovaných rizikových lokalit po celý den aktivně a se zvýšenou frekvencí měřit rychlost. Jak staticky, tak také dynamicky z aut s měřicí technikou. Pozor, budou padat pokuty. Nicméně kde se bude měřit? Výběr úseků probíhá jak na základě rozhodnutí policie, tak je také skutečně vyslyšen hlas lidu, hlas občanů, hlas nejenom řidičů.

Navrhnout místo na měření může kdokoli, jde o počet hlasů

Policie motivuje veřejnost, aby pomohla navrhnout místa, kde by dopravně bezpečnostní akce měla proběhnout, kde by se mělo měřit. Nevím, kdy čtete článek, a jestli už není pozdě, ale oficiálně hlasování probíhá od 17. února do 18. března 20205. Za Policii ČR o tom už v únoru letošního roku informovala tisková mluvčí PP ČR, kpt. Violeta Siřišťová. Jak hlasovat, respektive jak navrhovat místo, pokud máte enormní zájem policii vnuknout myšlenku měřit právě tam, kde je to podle vás nejvíce zapotřebí? Vše probíhá na webu Bezpecnecesty.cz, tam je i popis, jak na věc.

iZdroj fotografie: Police ČR

Policie říká, že chce, aby jí veřejnost pomohla najít místa, kde by bylo vhodné měřit rychlost. Má se jednat o problémová místa, kde řidiči jezdí rychleji, než je na těchto místech bezpečné. Například u škol, v nepřehledných místech a podobně. Tohle už je podle mého názoru špatně. Policie je tady od toho, aby zjišťovala a analyzovala, kde taková místa jsou, je za to placená. Takto vlastně přenechává práci na veřejnosti.

Tradiční lokalita je Strakonická ulice v Praze nebo Jižní spojka

Občani platí policii ze svých kapes, a ještě za policii dělají její práci?! To se mi skutečně nelíbí. Napadá mne kacířská myšlenka, navrhnout místa třeba někde daleko v šumavských hvozdech. Třeba si tam skutečně policejní hlídka stoupne a prožije tam celý den bez jediného řidiče auta. Jistě, nadsázka, ale asi víte, co tím chci říct. Jak tedy takové místo navrhnout, označit, popřípadě pro něj hlasovat?

iZdroj fotografie: Policie ČR

Je třeba jít na web, o kterém jsem mluvil. Tam nejdříve přiblížit mapu na místo, kam chcete tip vložit, a následně stisknout tlačítko pro vložení. Tedy „Přidat tip“. Na webu je instrukce, aby se tipy nevkládaly moc blízko k těm, které už tam jsou. Lepší je prý dát hlas, tedy palec nahoru nebo dolů, těm tipům, které už jsou v místě, kam byste chtěli vy založit svůj vlastní návrh.

Později, po ukončení hlasování, bude zveřejněn seznam míst, kde se bude měřit. Zpět ale k hlasování. Hodnocení probíhá ne podle počtu vložených míst, ale podle počtu hlasů, které daná místa mají. Poslední, co bych tedy za redakci AutoŽivě rád řekl, je datum. Akce bude probíhat celý den, tedy čtyřiadvacet hodin, a bude se konat zanedlouho, už 9. dubna 2025. Takže pozor, pokuty mohou být vysoké a maximální počet trestných bodů na kontě může být dvanáct.