Komisaři v autoškolách vyhlásili na dobu neurčenou stávkovou pohotovost a chtějí změny systému. Ministerstvo je ignoruje

Zkušební komisaři vyhlásili stávkovou pohotovost s platností na dobu neomezenou. Respektive do té doby, než bude vyřešen jejich problém. Tím je v první řadě systém a proces samotného vzdělávání řidičů a také státní dozor. Asociace zkušebních komisařů České republiky proto na neurčitou dobu vyhlásila stávkovou pohotovost s datem zahájení 19. Července 2021. K iniciativě se aktuálně připojilo víc jak 110 zkušebních komisařů.

Dlouhodobé systémové problémy

Celkový počet stávkujících komisařů půjde podle všech ukazatelů nejspíš ještě nahoru a to ve velmi krátké době. Jenže co tato událost a režim znamená pro studenty autoškol? Je potřeba upozornit, že zatím ještě „nejde do tuhého“. Stávková pohotovost totiž neznamená zastavení činností, ale pouze informační kampaň a prosakování informací o stavu systému ven. Veřejnost se tak dovídá, o co komisařům vlastně jde.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Ti se během pokračující vlastní práce snaží pomocí letáků a dalších nástrojů informovat o stavu vzdělávání, který je podle nich už naprosto žalostný. Podle informací na oficiálních stránkách asociace jde o časově neomezenou pohotovost. Komisařům přitom jde hlavně o to dostat se do jednání s ministerstvem. V případě, že bude jejich konání ignorováno a na jejich požadavky o změnu nebude nijak reagováno, jsou připraveni přejít na stávku plnohodnotnou.

Ministerstvo dopravy ovšem nereaguje

Web asociace dává na vědomí také skutečnost, že ani dlouhodobé jednání s ministerstvem nikam nevedla bez ohledu na konkrétní téma. Pracovníci ministerstva se tak dle komisařů jasně vyhýbají odpovědnosti za činnosti, jejich správa jim plně náleží. Podle úřadu ovšem k jednání s komisaři dochází pravidelně a vývoj nové legislativy probíhal i se zapojením právě členů jejich asociace. Česká republika má těchto komisařů několik stovek.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Podle orgánů komisařů ovšem stát kontinuálně porušuje i evropské směrnice. Asociace žádá v první řadě adaptaci procesu vzdělávání na současné evropské trendy. Těm totiž stávající vzdělání neodpovídá a komisaři tak systém vidí jako zcela přežitý. Ministerstvo ovšem kritiku odmítá a stojí si za tím, že komisaři stáli u veškerých legislativních změn od momentu jejich prvních návrhů až po samotné schválení a uvedení do praxe.

Zdroj: ElektrickeVozy