Výběr motorového oleje nemusí být žádná věda. Pokud znáte tyto informace, nešlápnete vedle. Který nejlépe vyhovuje vašemu vozu?

Mezi hlavní funkci motorového oleje patří nutnost mazat jeho vnitřní pohybující se části. Chrání tedy motor před opotřebením a poškozením. Dále také plní funkci chladící kapaliny a zabraňuje motoru v korodování. Co za typ motorového oleje použít? To je oč tu běží. Když pak ale začnete brouzdat po internetu, nebo zavítáte na nejbližší benzínovou pumpu, zjistíte, že druhů a typů je opravdu nespočet. Jak se v nich zorientovat a jak vybrat ten pravý?

Složení motorového oleje

Motorový olej tak, jak jej dnes známe, je směsí základního oleje a různých chemikálií, aditiv, čistidel a rozpouštědel. Tyto přídavky pak mohou tvořit i 20 % olejové směsi. Rozdíly pak můžeme nalézt i v hustotě (viskozitě) oleje. Řidší olej s nízkou viskozitou je vhodný do nízkých teplot, zatímco olej hustší s vysokou viskozitou se používá při vysokých teplotách.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Typy motorového oleje:

K základnímu dělení motorových olejů se používají čtyři kategorie. 

1. Syntetický olej – olej vytvořený chemickou cestou za dosažení vyšší kvality a výkonnosti. Je kvalitnější, než olej konvenční a je vhodný do obou teplotních extrémů (chlad i horko).
2. Syntetická směs – tento typ oleje se hojně používá u pracovních aut, pick-upů a SUV. Nabízí dodatečnou ochranu pro silně namáhané motory, které se potýkají např. s přepravou nadměrných nákladů. Jedná se o směs syntetického a organického oleje.
3. Olej pro vysoké nájezdy – olej, vytvořený pro moderní automobily se servisním intervalem 30 000 km a více. Používají se v nich speciální aditiva.
4. Konvenční olej – nabízí se v široké škále viskozit a kvalit. Vhodný do konvenčních automobilů a pro řidiče s konzervativním způsobem řízení.

Specifikace SAE:

Rozdělení olejů podle viskosity (hustoty) a míry vnitřního tření. Uvádí se dvěma číslicemi a písmenem, jako je např. 15W-40. Pomocí těchto čísel se můžeme orientovat v chování olejů při různých podmínkách. Levé a pravé číslo udává chování oleje v chladu a v horku. Písmeno W označuje zimu (winter). První číslo nabírá hodnot 0-25 a označuje viskositu v nízkých teplotách. Vyšší číslo znamená hustší olej a tím i horší mazání za studena. S vyšším číslem tedy olej za studených teplot houstne, ztrácí svou tekutost a tím i schopnost správně mazat motor.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Druhé číslo má stejný význam, ale s viskositou oleje měřenou při zahřátí na 100 °C. Nižší číslo, např. 20 znamená, že olej rychleji řídne při zahřátí, čímž rychleji ztrácí svou účinnost. Hodí se tak především do obyčejných automobilů. Vyšší číslo se pak hodí do namáhaných a výkonných motorů, jelikož začínají řídnout až při vysokých teplotách a neztrácí své vlastnosti.

Co tedy do svého vozu koupit?

Jednoduše řečeno kupujte to, co vám předepisuje výrobce. Automobilky dobře vědí, co se do jejich motorů hodí a potřebný olej lze dohledat v příručce, na internetu nebo také např. na nálepce, která se nachází v motorovém prostoru. Dále pak záleží na vašem stylu jízdy, kdy se při nadměrném zatěžovaní motoru snižuje servisní interval výměny oleje. Vždy ale pamatujte, že dřívější výměnou nic nepokazíte a pokud si nejste jistí, obraťte se na odborníky.

Zdroj: CarMechanics, MotorTrend, Car and Driver