Co se stane, když stisknete elektronickou parkovací brzdu za jízdy? Sami to raději nezkoušejte

Elektronická parkovací brzda není v dnešní době ničím neobvyklým. Najdete ji u většiny nových automobilů. U starších modelů se vyskytuje zejména ve vozidlech s automatickou převodovkou. Je velmi oblíbená díky své jednoduchosti a účinnosti. Řidič nemusí silou zatahovat ruční brzdu, aby zajistil automobil před pohybem, ale stačí mu k tomu pouze cvaknutí jedním prstem. Jedná se tedy o rychlejší a komfortnější způsob brzdy.

Elektronická brzda má řadu výhod

Elektrická parkovací brzda má stejný význam jako ta ruční. Oproti ní však nabízí více výhod. Tato brzda má funkce Auto Hold a Hill Assist, které mohou být v některých případech velmi užitečné. Jedná se o pomoc, jež využijete při rozjezdu do prudkého kopce nebo jiného nerovného terénu. Před rozjížděním automobil zůstane stát a necouvne vám, což dokáže některým méně zkušeným řidičů velmi pomoct.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Má tento moderní systém nějaké nevýhody?

Největší nevýhodou tohoto chytrého systému je, že k odbrzdění automobilu potřebujete mít nabitou baterii. Pokud se však stane, že se baterie vybije nebo pokazí, s vozidlem nepůjde pohnout, protože bude zabrzděné. Poněkud méně důležitou věcí je to, že nadšenci zimních driftů na sněhu mají smůlu. Elektronická brzda totiž nereaguje tak, jako ta ruční, a není s ní možné provádět různé smyky na sněhu.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Co se stane, když za jízdy aktivujete elektronickou brzdu?

Přemýšleli jste někdy, co se může stát, když za jízdy aktivujete elektronickou brzdu? Známý youtuber, který provozuje televizní kanál o automobilech, se rozhodl tuto šifru rozluštit. Ke svému průzkumu využil vůz značky Opel s manuální převodovkou. S testovaným automobilem se rozjel přibližně na rychlost 40 km/h a poté aktivoval elektronickou brzdu. Navzdory různým očekáváním se však nestalo nic zajímavého. Automobil vyhodnotil celou situaci a pouze vyslal upozornění na palubní počítač.

Zdroj: CarMechanics, Wahacz TV