Čínské SUV Jaecoo 7 během pár minut doslova zmizelo z nabídky a redakce AutoŽivě zjišťovala, čím si získalo srdce stovek českých řidičů.
Český trh zažil pořádný nástup nové značky. Čínské SUV Jaecoo 7, které u nás doposud téměř nikdo neznal, zmizelo z nabídky během pár minut. Ačkoliv má pár much, nabízí hodně muziky za málo peněz. Redakce AutoŽivě prozkoumala, co všechno stojí za tak raketovým zájmem.
Rekord padl: 300 vozů pryč za 17 minut
Něco takového se na českém trhu dlouho nestalo. Značka Jaecoo, spadající pod čínský koncern Chery, spustila prodej svého SUV Jaecoo 7 a během 17 minut bylo všech 300 kusů fuč. První stovka zmizela za tři minuty, další dvě stovky se prodaly během dalších čtrnácti. Redakce AutoŽivě si všímá, že Češi už se nebojí sáhnout po čínské automobilce, pokud nabídne rozumný mix ceny, záruky a výbavy.
Rozměry, motorizace a technika Jaecoo 7
Jaecoo 7 na první pohled vypadá jako klasické evropské SUV střední třídy. Na délku měří 4 500 mm, šířka je 1 865 mm a rozvor 2 672 mm. To znamená, že prostorově se může směle měřit s Hyundaiem Tucson nebo Kií Sportage. Pod kapotou pracuje buď klasický benzinový motor, nebo zajímavější plug-in hybridní systém SHS. Ten kombinuje atmosférický čtyřválec 1.5 s elektromotorem, dohromady nabídne výkon 204 koní a točivý moment 310 Nm.
Oficiální elektrický dojezd je až 90 kilometrů, v praxi ale redakce AutoŽivě dohledala testy, kde se pohybuje spíš kolem 70 až 75 km. Převodovka je typu CVT a podvozek tvoří vpředu vzpěry MacPherson, vzadu víceprvkové zavěšení. Měkčí naladění slibuje komfort, ale při rychlém zatáčení se auto umí trochu zhoupnout. Výbava zahrnuje vše, co dnes řidiči očekávají – velký 14,8palcový displej, panoramatickou střechu, vyhřívání sedaček nebo head-up displej. Nechybí ani kompletní sada asistenčních systémů a sedmiletá záruka, která překonává většinu konkurence.
Pocity za volantem: příjemné překvapení
Redakce AutoŽivě se podívala i na první dojmy novinářů, kteří měli možnost Jaecoo 7 otestovat. Nejčastěji se mluví o velmi komfortním interiéru s dostatkem prostoru a ergonomicky povedenými sedadly. Kabina působí moderně, přehledně a nabídne víc, než byste čekali v dané ceně.
Jízdně je to klidné a pohodlné SUV. Měkké tlumení žehlí nerovnosti, auto je tiché a slušně odhlučněné. Ve sportovnější jízdě ale lehce ztrácí jistotu, takže pokud hledáte adrenalin, poohlédněte se jinde. Ale pro rodinné využití nebo klidnou jízdu do práce? Ideál.
Silné stránky, ale i pár much
Co se povedlo? Určitě výbava v základní ceně, která zahrnuje třeba i prémiový audiosystém Sony, bezdrátové dobíjení mobilu nebo plně digitální přístrojový štít. Interiér je prostorný, záruka sedm let je v této kategorii výjimečná. Ale bez chybičky to není. Redakce AutoŽivě dohledala, že reálná spotřeba v benzinové verzi dosahuje až 10,5 litru na 100 km, což je o dost víc než slibovaných 6,2 litru. Některým uživatelům vadí také infotainment – konkrétně to, že při parkování překrývá obraz kamery navigaci. A pár ikon v systému by si zasloužilo přehlednější zpracování.
Co na to Češi a jak si Jaecoo 7 stojí vůči konkurenci
Na internetu se rozjela živá diskuse. Jedna skupina řidičů chválí, že auto za dané peníze nabízí víc než zavedené značky. Jiní zůstávají skeptičtí a připomínají neznámou servisní síť nebo původ značky. V přímém srovnání s Hyundaiem Tucson nebo Škodou Kodiaq vychází Jaecoo 7 jako odvážná alternativa. Výbava je na špici, prostor také. Tradice a důvěra? Ty se teprve budují.
Na co si dát pozor před koupí
Redakce AutoŽivě doporučuje: pokud se vám Jaecoo 7 líbí, určitě se svezte s plug-in hybridní verzí. Nabídne nižší spotřebu i tišší provoz. Věnujte pozornost infotainmentu a jeho nastavení, ne každému musí sednout. A hlavně si pohlídejte, co všechno dostáváte v ceně a co je za příplatek. V některých případech se dají vyjednat i zajímavé bonusy nebo servisní balíčky.
Za redakci AutoŽivě říkáme jasně: Jaecoo 7 je překvapivě schopné SUV, které sází na výbavu, prostor a design. Ano, pár věcí by zasloužilo doladit, ale v poměru cena a výkon tu máme silného hráče, který může tradičním značkám zatopit. Čeští řidiči ukázali, že nových jmen se nebojí. A pokud bude servisní zázemí růst stejně rychle jako zájem, čeká Jaecoo v Česku slibná budoucnost.