Jaké motory mají nejčastěji problémy s nadměrnou spotřebou oleje? Může jít i o váš vůz

Dnešní automobilové motory musí splňovat řadu přísných předpisů. Evropská unie udává jejich výrobcům normy škodlivých spalin, které musí každý jejich produkt splňovat. Aby byly motory účinnější a výkonnější, jsou vybaveny turbodmychadly, přímým vstřikováním, filtry pevných částic nebo třeba deaktivací některých válců v případě nízkého zatížení. Všechna tato dodatečná technologie však přináší kromě výhod také své nevýhody.

Moderní agregáty přináší kromě výhod i nevýhody

Všechny tyto moderní díly totiž dodávají motoru větší složitost, která sice zvyšuje jejich účinnost, ale za cenu nižší životnosti a v některých případech rovněž zvýšené spotřeby motorového oleje. První zmíněnou nevýhodu způsobuje také mimo jiné i samotná výroba a použité materiály. Výrobci totiž chtějí docílit nižší hmotnosti, a tak musí volit lehčí suroviny. Často také ztenčují stěny jednotlivých částí. Ty se následně vlivem běžného provozu rychleji opotřebují.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Olej je nezbytný pro správnou funkci motoru

Olej je provozní látka, které je potřebná pro každý motor. Zajišťuje totiž dostatečné mazání, chlazení, ale taktéž odvádění nečistot mimo pohonnou jednotku. Z toho důvodu je tedy velmi důležitá jeho pravidelná výměna. Aby se tato látka nedostala do spalovacího prostoru (kde by shořela a tím pádem se dostávala výfukovým systémem mimo automobil), jsou na pístu umístěny kroužky. Ty slouží k utěsnění válce a stírání oleje z jeho stěn.

Problémům se nevyhnuli ani světoznámí výrobci

Co se týče spotřeby oleje, nejproblematičtější je motor od Německé značky BMW s názvem N63. Tato pohonná jednotka o objemu 4,4 litru je montována téměř ve třetině všech modelů X5, které byly vyrobeny od roku 2008. Majitelé těchto vozidel se podělili se svou špatnou zkušeností, kdy automobil po zhruba 10 letech začne ve velkém nadměrně spotřebovávat olej. Podle řidičů se jednalo až o nějaké 2 litry na každých 10 000 km, což je opravdu hodně.

iZdroj fotografie: Uživatel Dr.Dohc / Creative Commons / CC BY-SA

Audi má také své problémy

Co se týče automobilky Audi, největší problém s nadměrnou spotřebou oleje má zejména motor s označením TFSI VW EA837, který má objem 3,0 litru. Největší nevýhodou se ukázal fakt, že se tyto pohonné jednotky montovaly do téměř všech hlavních modelů od A4 až po Q7. Jedná se tedy o velké procento všech vozidel této německé automobilky, pro kterou tento fakt představuje velké komplikace.

Potíže zaznamenaly i jiné značky

Do kategorie problémových motorů podle zvýšené spotřeby oleje se dostaly také značky jako Subaru, u níž komplikace představují zejména motory o objemu 2,0 a 2,5 litru. Podobné potíže zaznamenali také řidiči automobilů značky Volvo, konkrétně u šestiválcového agregátu o objemu 3,0 a 3,2 litru. Poslední zmiňovaný výrobce, který má velké potíže s tím, že jeho motory žerou olej, je Volkswagen, kde se problém týká pohonných jednotek 1,4 TSI.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Nadměrná spotřeba oleje

V případě, že motor vašeho automobilu nadměrně spotřebovává olej, jedná se o docela zásadní problém. Kromě zvýšených financí na časté dolévání této provozní látky totiž dochází k většímu opotřebovávání válců a pístů. Pokud navíc uniká právě do spalovacího prostoru, může se projevit intenzivnějším a do modra zbarveným kouřem z výfuku, což nemusí být zrovna příjemné. Ztrácí se i vám olej z motoru vašeho vozu?

Zdroj: CarsWeek