Jestli něco u mnou jinak nepříliš oblíbené kategorie SUV musím uznat, pak je to skutečnost, že se některým automobilkám povedlo stvořit modely, s nimiž opravdu „prorazily do světa“, vydělaly nemalé peníze a především: daly svým zákazníkům modely, jež jsou oblíbené, milované, a přitom funkční. Lidé ta auta kupují, mají je rádi a denně je používají. Navíc je na ně v některých případech i vcelku pěkné „pokoukání“. Nyní i v novém modelu a se slevou. Pojďme se na to podívat společně.

KIA a Hyundai se s jejich SUV podařil „majstrštyk“

Vcelku ukázkovým přkladem jsou v tomto směru „korejská dvojčata“ Hyundai a KIA: postupně se přeorientovaly z klasických (nebo dokonce sportovních modelů: KIA Stinger se šestiválcem, kde je jí dnes žel konec), jejichž design se zřejmě přesně trefil do vkusu cílové skupiny. A šíří nabídky, velikostí i praktičností to bylo zřejmě přesně to, co určitá (a ne malá) skupina zákazníků chtěla: Kompaktní, moderní auto, s vyvýšeným posedem, schopné odvézt rodinu, za rozumné peníze, s dlouhou zárukou.

Kia Stinger GT420 ohromí svým výkonem. Dokáže nabídnout více než 420 koní

iZdroj fotografie: KIA

A nádavkem dobře vypadající. Musím uznat, že design posledních modelů KIA i Hyundai v podstatě u jakéhokoli modelu nevypadá špatně, ostatně jejich designovým studiím často šéfují špičky evropského designu, a na výsledku je to poznat. A i firemní účetní musí SUV milovat: KIA v Čechách prodala v červnu 2024 celkem 974 vozů, Hyundai pak dokonce 2 405 (a patří mu tak druhá příčka na trhu). A jakkoli to nejsou čistě jen SUV, tvoří v prodejích nezanedbatelný podíl.

Nová verze s cenovým zvýhodněním 300 000 korun

A s novou verzí KIA Niro tomu zřejmě nebude jinak. Stačí jen letmý pohled do ceníku KIA, aby vám bylo zřejmé, že speciálně u elektrické verze došlo k razantním slevám. Aktuálně totiž pořídíte KIA Niro EV se slevou 300 000 (!!!) korun, což například u druhé výbavy Style PRO činí z původních 1 264 980 finálních 964 980 korun. I s daní. Což je opravdu razantní skok dolů, a velmi se začíná přibližovat čínským modelům z nižších pater cenové nabídky. Proti nim však Korejci nabízí 7 let záruky a funkční dealerskou a servisní síť.

Kia EV6, elektrické auto jako z budoucnosti

iZdroj fotografie: KIA

O konkurenci evropské, či dokonce prémiové nemluvě. KIA Niro EV přitom v základním parametru – dojezdu na baterii – nikterak na konkurenci neztrácí. S baterií o kapacitě téměř 65 kWh je dle kombinované metodiky WLTO dojezd velmi slušných 460 kilometrů, ve městě dokonce 604 kilometrů. To není nic, s čím by nešlo fungovat. Zejména když na 100 kW nabíječce budete z 10 na 80 procentech za solidních 45 minut. A ani ve výbavě si nebudete mít na co stěžovat. Již „v základu“ totiž obsahuje mimo jiné tyto prvky:

• hlavní světlomety projektorového typu a zadní světlomety Full LED,
• 17″ hliníkové disky s pneumatikami 215/55,
• dvouzónová automatická klimatizace,
• digitální přístrojový štít s 10.25″ displejem,
• 10.25″ integrovaná GPS navigace, zadní parkovací kamera, DAB, Connect, Android Auto/Apple CarPlay.

Výbava Style PRO splní většinu toho, co od podobného vozu očekávate

Pokud chcete ale dosáhnout na slevu z titulku článku ve výši 300 tisíc Kč, musíte jít alespoň do druhé nejnižší výbavy, označené „Style PRO“. Která už nabídne v zásadě vše, co člověk od podobného vozu může očekávat. V infoboxu přikládám jen vyloženě zásadní prvky, u občas (myslím zbytečně) uváděných „koberečků“ nebo „ovládání zpětných zrcátek“ se nemá smysl rozepisovat, to u vozu s podobnou cenovkou považuji za samozřejmost. Méně samozřejmá je ale aplikace, kterou můžete mnohé funkce svého vozu ovládat (či kontrolovat) na dálku z mobilního telefonu. Zbytek najdete snadno na stránkách českého zastoupení KIA.

Týdenní test Kia Ceed: Oblíbené auto obstálo na jedničku

iZdroj fotografie: KIA

Kia EV-9: Robustní auto, co transformuje vnímání korejské značky

Jinými slovy: pokud uvažujete o novém elektromobilu a mělo by to současně být SUV osvědčené značky, s dlouhou zárukou a servisem ideálně „na každém rohu“, rozhodně bych do srovnání zařadil novou KIA Niro. Oněch 300 000 korun je solidní motivací pro to, aby člověk zaklepal na dveře dealerství a nechal si udělat cenovou nabídku „na míru“. I s touto slevou. Něco mi říká, že vás nenechají jen tak odejít. Ve finále vás může hřát, že jste ušetřili opravdu „balík“. Za nové, moderní auto. Co říkáte?

Galerie