Způsoby jakými se pak dopravit k moři nebo do jiných vzdálenějších míst je mnoho. Nejjednodušší cestou však stále bývá pro většinu cestujících, použití vlastního vozu. Co vlastně před cestou, která má několik hodin jízdy a stovky kilometrů před sebou, udělat? Je třeba vůbec nějakým způsobem připravovat se na 1-2 týdenní pobyt za hranicemi, kde je třeba znát alespoň jeden cizí jazyk pro domluvení nebo stačí jen sbalit žabky a ručníky do kufru a vyrazit?

Příprava auta na dovolenou svépomocí i s mechanikem

Ne každý má možnost vybrat si auto z domácího vozového parku, ale pro ty, kteří mohou, tak se obecně doporučuje auto nejpohodlnější, nejtišší, nejúspornější atd. Většině z nás je to však jedno a někteří berou i cestu jako cíl. Nicméně je určitě dobré provést následující úkony. Kontrola všech provozních náplní je asi nejjednodušší úkon, dále pak se doporučuje kontrola klimatizace v odborném servise, kde vám doplní chladivo a mazivo do jejího kompresoru. 

iZdroj fotografie: Depositphotos

Svépomocí pak zkontrolujte pneumatiky, jestli je nemáte sjeté, světla zdali svítí všechny (včetně mlhových světel). Pokud se vám auto při dálniční rychlosti zdá trochu roztřepané (ať již vibruje s volantem nebo přímo s celým vozem), tak nechte převážit kola (případně srovnat disky). Nepojedete přece třeba 1500 km s vibrujícím a třepajícím se vozem.

Co dalšího nechat zkontrolovat?

Pokud se vám blíží nějaká prohlídka v servise (výměna oleje apod.), tak se snažte tuto výměnu provést před odjezdem. Moderní auta se dokážou mezi svými příkazy z jednotek pohádat a nejednou už takhle uvedli auto do nouzového režimu. A to na dovolené nechcete. Vše výše zmíněné vám samozřejmě zkontroluje jak váš mechanik, tak i ve vašem servise.

Kolikrát jsou schopni odhalit i blížící se konec některých podvozkových součástí (čepy, tyčky stabilizátorů, tlumiče atd.), případně výměnu brzdových destiček a kotoučů a doporučí vám výměnu. Není to pak zrovna nemalý výdaj, který chcete dávat za servis auta, ale vězte, že při dlouhých cestách za to budete rádi. Pořád je lepší odjíždět s vědomím, že vaše auto je v pořádku, než s tím, že někde může vzniknout problém.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Když pak jedete přes Alpské průsmyky typu Grossglockner apod., kde není problém nastoupat za den i 4000 m, tak to stejné musíte i ubrzdit po cestě zpět. Nemluvě pak o cestě dolů třeba z takového průsmyku Stelvio, kde se vám na úzkých cestách motají cyklisté, motorkáři, karavanisté, občas nějaká dodávka a vy nevidíte do serpentýn.

Co doporučit dále?

Ti z nás, kteří mají automobil na operační leasing, by si měli zkontrolovat, zdali mají od majitele (tím je leasingová společnost) potvrzení, že s vozem mohou vyjet do zahraničí. Většina společností s tím počítá a má to uvedené už v základní nájemní smlouvě, ale je lepší se o této skutečnosti informovat, pokud to nevíte jistě. 

Podobná situace platí, když používáte služební auto k soukromým účelům (což je i dovolená) a vyjedete za hranice. Tato situace by měla být uvedena ve vaší pracovní smlouvě. Nejlepší je zeptat se vašeho zaměstnavatele, jak je to ve vašem zaměstnání s využitím služebního auta pro soukromé cesty do zahraničí.

iZdroj fotografie: Unsplash

Dále nezapomeňte na platnost zelené karty, která musí platit přes celou délku pobytu v zahraničí, to stejné platnost STK (u platností STK byly provedeny státem úpravy v rámci situace Covid-19). Dále už nezbývá nic jiného, než vám čtenářům popřát příjemné chvíle za volantem na dovolených, cestování bez nehod a s úsměvem na tvářích. Jedete si přece odpočinout a vypnout od práce.

Zdroj: STK, YourMechanic