Když se mi na redakční stůl dostala tisková zpráva pojednávající o změně názvu u jednoho z předních korejských specialistů na SUV, musel jsem se rozesmát. Ptáte se proč? Jsou to snad jenom dva týdny, co jsem v jednom článku psal o tom, že kdyby (speciálně u této korejské firmy) její zakladatel kdysi věděl, jak celosvětový dopad budou mít jeho produkty, zvolil by asi jiný název. A ten nový, ačkoli je trochu nemastný neslaný, je zřejmě vyslovitelný kdekoli. Pojďme se na to každopádně podívat společně.

Korejská SUV mnozí neustále strkali kamsi do Číny

A asi nemusíme chodit dlouho kolem horké kaše, neb mnohým z vás je myslím vše jasné. Ano, jakkoli Hyundai se také vyslovuje zcela jinak, než jak dnes a denně činí většina Čechů, nejde v tomto případě o nic nezvládnutelného, ta firma má navíc na českém trhu dlouhou tradici. O její sesterské značce KIA pak ani nemluvě. Paradoxně dlouhou tradici má ale na českém trhu i SsangYong, jakmile to v tomto případě, zejména kvůli dvěma „S“ hned na začátku slova, nebude s tou výslovností tak snadné.

iZdroj fotografie: SsangYong

Korejské SUV, které budou Češi milovat: Je po prvotřídním faceliftu a vypadá zatraceně skvěle. A má diesel

A je navíc pozoruhodné, kolik zájemců si SsangYong zařadí pod čínské firmy, byť tento výrobce nemá s Čínou nic společného. A nové označení „KGM“ už neevokuje vůbec nic, snad je tolik, že ono první „K“ značí „Korea“ a „G“ znamená „Green“. Ekologická firma? Může být. V souladu s transformací zahájenou v roce 2023 tak postupně korejská značka mění svůj název na KGM. Proces přeměny prodejců SsangYong na pobočky KGM přitom potrvá minimálně do konce roku.

KGM se asi bude vyslovovat snadněji než „SsangYong“

Například v sousedním Polsku (objemem prodeje pochopitelně citelně významnější země, než je Česká republika) již ale od 1. ledna tohoto roku nic jako „SsangYong“ neobjednáte, vše se již děje pod hlavičkou KGM. V rozhovoru s polským magazínem IBRM Samar pak zástupci KGM Motors informovali, že proces přeměny SsangYong na KGM Motors začne naostro na konci měsíce a potrvá minimálně do konce tohoto roku. Pravda, nebude to snadný úkol, protože změny se musí týkat všech prodejců a servisních středisek SsangYong.

V označení na českém webu zatím zůstává „SsangYong by KGM“, přičemž KGM zatím vystupuje coby nový investor. S poměrně zásadními investicemi se plánují nové modely, pohony, a zejména se pracuje na nové elektrické platformě. Můžeme nicméně jen doufat, že dosud poměrně konzervativní portfolio, spoléhající převážně na spalovací motory, zůstane ještě nějakou dobu zachováno. Odstrašujících přechodů k plné elektromobilitě nabízí zrovna Evropa hned několik. Korejci by snad naše chyby nemuseli opakovat.