Mechanik radí, jak v zimě předcházet vybité autobaterii a šetřit její životnost

Nastartovat zmrzlý motor bývá obtížnější, pročež mu musí startér dopřát větší „ránu“. Potřebné napětí bere pochopitelně z baterie, která je mnohem více zatížena a dochází tak k ještě většímu opotřebení. Jak vyplývá z německého autoklubu ADAC, právě selhání akumulátoru je v zimě nejčastějším důvodem, proč řidič nemůže nastartovat. A rovnou dodávají i několik triků, jak tomu lze předcházet.

Kontrolujte napětí autobaterie

Zatímco dříve vyžadovaly pravidelnou péči, dnešní akumulátory jsou de facto bezúdržbové. V praxi to znamená, že nemusíte kontrolovat hustotu elektrolytu a odpadá i nutnost dolévání destilované vody. Přesto se může v zimním období stát, že mráz poškodí některé články a dojde ke snížení jejího napětí (byť k dočasnému), které by nemělo klesnout pod 12,6 voltů. V takovém případě je dobré připojit autobaterii k externí nabíječce a pomoci jít navrátit původní vlastnosti.

Baterii v autě nepřetěžujte

Všechna elektronika, co se v autě nachází, je primárně napájena z baterie. Postupně sice dokáže zdroj zastoupit motor, dokud ale není pořádně zahřátý a nejste s vozidlem v pohybu, bude elektřina odebírána z akumulátoru. Zkuste proto omezit množství spouštěných systémů (vyhřívání oken, sedaček, rádio apod.), dokud se nerozjedete, zamezíte tím rychlejšímu poklesu její životnosti.

Nejezděte na krátké vzdálenosti

Akumulátor dá to nastartování nějakou energii, kterou může zpět získat samodobíjením v průběhu jízdy. Pokud ovšem jezdíte na krátké vzdálenosti (řádově jen pár km), není to pro nabití dostatečné, pročež se bude její kapacita stále více snižovat. Navíc i mráz kolem -10 °C může snížit hodnotu akumulátoru až o 30 %. Zkuste tedy auto využívat až v momentě, kdy ho opravdu potřebujete.

Sledujte výstražné kontrolky

Obvykle se nestává, že by baterie vypověděla službu ráz naráz, ale obvykle řidiče upozorňuje na možné problémy s předstihem. Jakmile se tedy rozsvítí kontrolka na palubní desce, akumulátor přeměřte a zkontrolujte, jde nejvýše o pár minut času a mnoho ušetřených starostí. Indikací může být i pokles intenzity osvětlení vevnitř i zvenčí, řešení je přitom jednoduché, baterii stačí připojit k externí nabíječce.

Nesnažte se startovat opakovaně

V případě, že motor ani napotřetí nenaskočí, je zřejmě něco špatně. Neustálé otáčení klíčkem to zřejmě jen tak nezlepší a může to dokonce vést k poškození startéru, motoru, katalyzátoru …a v extrémních případech k přeskočení rozvodového řemenu (eventuálně řetězu). Chcete-li riskovat, můžete starší vozy při zařazení dvojky tzv. pustit z kopce, ale nedoporučuje se to.

Jak baterii rychle oživit, pokud nereaguje

Jestliže jste nechali situaci zajít příliš daleko a auto už zkrátka nenastartujete, pomohou ji oživit startovací kabely. Poprosit můžete třeba souseda nebo známého, aby vám baterii trochu dobil ze svého vozidla, ale případně existují i velmi výkonné startovací powerbanky. U nových baterií, co vypověděly službu přes noc, může pomoci zahřátí pomocí lahve teplé vody, jíž umístíte na baterii.