Nové palivo na čerpacích stanicích od 1. prosince? Čeká nás revoluce. Starý benzín je minulostí

Ani v době překotné elektromobility a zdánlivého ústupu od klasických paliv neustává jejich vývoj a zlepšování jejich vlastností. Včetně změny vlastnosti zcela klíčové.

Benzín a nafta - kolik zaplatíme na daních i Zdroj fotografie: Depositphotos
                   

Mnohé nasvědčuje tomu, že se na čerpacích stanicích se brzy objeví nový druh paliva, které zcela změní trh s pohonnými hmotami. A ačkoli půjde stále o „klasický“ benzín, jeho vlastnosti budou v jednom klíčovém parametru zcela odlišné. Vědci již pracují na tom, aby se nový objev dostal co nejdříve k motoristům a mimo jiné změnil i způsob manipulace s palivy s ohledem na to, že jedna z jeho vlastností se bude nyní projevovat zcela jinak. Pojďme se na malou benzinovou revoluci podívat společně.

Palivo jako každé jiné. Jen ho nezapálíte zapalovačem

Chemičtí inženýři z University of California v Riverside totiž nedávno vyvinuli nové palivo, které se vznítí jen a právě tehdy, když je vystaveno elektrickému proudu. Nové palivo bez elektřiny přitom vůbec nereaguje na plameny, což znamená, že při skladování tohoto paliva nebo převozu na jiné místo není možný náhodný požár. To je poměrně zásadní změna a ještě zásadnější příspěvek ke zlepšení bezpečnosti. A to jak u vozidel s tímto palivem, tak při jeho manipulaci směrem od rafinérií k motoristům.

Nečekaný průlom: EU schválila zcela jiné palivo, spalovací motory zůstanou. EURO 7 se odkládá

Půjde přitom stále o „klasické“ palivo, nic se na něm nezmění krom toho, že zkrátka nepůjde zapálit jinak, než elektrickým výbojem. „Palivo, které běžně používáme, není příliš bezpečné. Vypařuje se, může se vznítit a je obtížné jej uhasit. Je mnohem snazší kontrolovat hořlavost našeho paliva a zabránit jeho spálení, když odpojíme napětí,“ vysvětluje Yujie Wang, doktorandka chemického inženýrství na UCR a spoluautorka článku o novém palivu, publikovaném univerzitou.

Změna chemického složení a „imunita“ vůči ohni

Při spalování nového paliva nehoří kapalina, ale její páry. Když kyslík „odpojíme“, plamen zhasne. „Když hodíte zápalku do kaluže s benzínem na zemi, plynové výpary shoří. Cítíte výpary a okamžitě víte, že palivo je těkavé, řekl Prithwish Biswas, postgraduální student chemického inženýrství na UCR a první autor studie. „Pokud dokážete ovládat výpary, můžete ovládat spalování paliva,“ čteme dále v článku publikovaném univerzitou.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Základem nového paliva je iontová kapalina. Tým chemiků upravil jeho složení a nahradil chlor chloristanem. Později vědci pomocí ohně kontrolovali, zda se nová kapalina vznítí. Pod vlivem elektrického proudu se tak děje bez problémů, ale proti přímému plameni je nový typ paliva imunní. Iontové palivo lze použít v jakémkoli typu vozidla a má zcela stejné vlastnosti, jako stávající typy. Nicméně před uvedením na trh budou nutné ještě speciální testy. Více informací o novém druhu benzínu můžeme očekávat již brzy – a my vám tyto informace pochopitelně přineseme i na těchto stránkách.

Líbilo by se vám mít v autě nehořlavé palivo?

Diskuze Vstoupit do diskuze
62 lidí právě čte
Autor článku

Michal Sztolár

Michal Sztolár je novinářem webu AutoŽivě.cz od dubna 2022. V předchozí více než dvacetileté praxi se věnoval zejména problematice dovozu ojetin a jejich vlivu na vozový park ČR, konstrukci automobilů a postupnému přechodu od funkčních a technicky precizních k řešením méně dokonalým, avšak splňujícím normativy EU. Aktuálně se specializuje na automotive jako výrobní obor, porovnávání užitné hodnoty starších a nových vozů stejně jako na aktuální problémy, spojené s nezvládnutým přechodem k elektromobilitě.

Zobrazit další články