Legenda z konce dvacátého století položila základy driftování. Dnes dostala jako doping přeplňovaný motor s vysokým výkonem.
Toyota AE86 je ikona z osmdesátých let. Nadšenci ji znají, tento automobil položil základy jízdě bokem, takzvanému driftování. A také jako auto, kterému se Toyota po letech poklonila prostřednictvím modelu GT86. Tehdy v „osmdesátkách“ šlo o automobil s jednoduchou koncepcí, nízkou hmotností, manuální převodovkou a pohonem zadních kol. Výkon nebyl nijak oslnivý, podvozek ano.
Z jednoduchého auta se stal trhač asflatu
Právě otázka motoru nedala spát úpravcům z Daddy Motor Works. Ti vzali pohonnou jednotku z moderního Yarisu GR, a šestnáctistovku s výkonem 257 koní vpravili do motorového prostoru AE86. Výkon je přenášen na zadní kola přes šestistupňovou převodovku z GT86. Nešlo o jednoduchou úpravu, aby se motor do vozu vešel, vyžadoval velkou rekonstrukci celého stroje.
Řada dílů byla použita z Toyoty Crown, například části nápravy. Pro zvýšení bezpečnosti, a také tuhosti karoserie, byl do kabiny vozu implantován bezpečnostní rám. Zvenku bylo auto odměněno novým lakem karoserie v matném šedém odstínu a pruhy, táhnoucími se přes karoserii. Nemohou chybět také správně vytažená kola na speciálních pneumatikách.
Co myslíte, zaslouží si ikona tak drsnou úpravu?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 18454
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 21316
