Vzácný kabriolet Lada Natasha, jakého zbývají na světě poslední kusy, má nižší cenu, než by si zasloužil

Ruská automobilka je dodnes velmi známa, i když hlavně na domácí půdě, kde patří mezi nejoblíbenější. Na svědomí má přitom i takové počiny jako VAZ-2108 Natasha starý téměř 30 let. Lada přitom kabriolety vytvářela jen zřídka v letech minulých, z nichž se moc nedochovalo. O to cennější je nález zachovalého vozu, který má najeto pouhých 15 tisíc kilometrů a po renovaci vypadá zase jako nový.

iZdroj fotografie: Lada

Cena je možná nižší, než by auto zasloužilo

Ačkoliv jde dnes skoro o přežitek, stářím je vůz srovnatelný s českou Škodou Favorit, která sjížděla z výrobních linek mezi lety 1988 a 1995. Zmíněný kabriolet Lada VAZ-2108 se mu ostatně zepředu i trochu podobá. Majitel se snažil auto prodat v posledních 3 letech několikrát, až doposud však neúspěšně. Jeho cenovku přitom pokaždé zvýšil, takže se ho zřejmě nepotřeboval zbavit za každou cenu.

iZdroj fotografie: Lada

Ta se nakonec vyšplhala na 1,3 milionu ruských rublů, což je v přepočtu asi 390 000 Kč. Vzhledem k technickým parametrům vozidla se může zdát cena vysoká, ovšem s přihlédnutím k historické hodnotě, jíž dnes prezentují jen poslední kusy, by mohla být dokonce nízká. Nejde sice ještě o veterána, za 10 let by se však mohla jeho hodnota vyšplhat mnohem výše.

iZdroj fotografie: Lada

V kabrioletu Lada VAZ-2108 je vše původní

O vozidlo bylo po celou dobu řádně pérováno, což dokazuje i jeho zachovalý stav. Pod kapotou má motor s objemem 1,5 litru a výkonem 75 koní (asi 55 kW), a auto stojí dokonce i na původních kolech Melber s pneumatikami EX-85. Všechny náhradní díly jsou nové, obvykle zhotovené na zakázku, ačkoliv se v některých prospěch podařilo sehnat ještě ty původní.

iZdroj fotografie: Lada

Renovace vozu trvala asi rok a výsledek je skvělý. Automobilka jich vyrobila pouhých 600 kusů a dnes jich zbývá jen pár desítek roztroušených po světě. K sehnání je i několik dalších kusů, jejichž cena startuje na zhruba 350 000 Kč. Lada Natasha vychází z hatchbacku VAZ-2108 a byla vyvinuta inženýrem Vladimirem Yartsevem a belgickou společností Skaldia-Volga.