Našel jsem čínské SUV, jež vypadá a jezdí jako Ferrari Purosangue. Stojí přitom tolik, co naše základní škodovka

Ať už si o čínských autech myslíte cokoliv, jejich velkolepý nástup na evropský trh nelze přehlížet. Ostatně, poptávku po autech určuje zákazník a skutečnost, že se vozům z Číny v Evropě daří, svědčí o rostoucí důvěře zdejších obyvatel v tamní značky. O příznivých cenovkách a klaccích, které pod nohy místním automobilkám i spotřebitelům hází EU, protentokrát pomlčíme. Raději se podívejme na nové SUV Xiaomi YU7, které podle prvních fotografií vypadá skutečně úchvatně!

Nové SUV od Xiaomi bude prodejní hit

Xiaomi se zpočátku proslavilo jako výrobce mobilních telefonů – ostatně, z jednoho z nich dost možná nyní čtete tento článek. Značka ale v posledních měsících sklízí úspěchy i na poli automobilů. Po prvním voze z dílny Xiaomi, sedanu SU7, se v Číně doslova zaprášilo. Zlí jazykové tvrdí, že to bylo jen kvůli tomu, jak moc se podobá Taycanu od Porsche, proti čemuž v zásadě nelze nic namítat.

iZdroj: Xiaomi

Na konci loňského roku však čínská společnost ukázala světu své druhé auto – SUV YU7, jež zase nápadně připomíná Ferrari Purosangue. Pokud by alespoň zčásti platilo to, co u dříve zmíněného sedanu, nový vůz by měl skvělé jízdní vlastnosti. Alespoň co se týče verze s dvěma elektromotory. Přesné specifikace ještě neznáme, nicméně tamní automobilky očekávají, že se vůz rychle zařadí mezi nejvíce poptávaná auta v zemi.

Spadne Tesla na lopatky?

Nejnovější údaje naznačují, že má Xiaomi YU7 potenciál pořádně zatopit Muskově Tesle, obzvlášť co se týče nedávno představeného – vylepšeného – Modelu Y. Dojezd by v případě zadokolky měl být 596 km, přičemž u varianty s pohonem všech čtyř kol, která dostane větší akumulátor, by hodnota dojezdu měla činit 719 km. V reálu se samozřejmě dostanete na nižší čísla, ale na papíře nevypadají špatně, co říkáte?

i

A když už jsme u toho srovnávání s Teslou, nové čínské SUV má být oproti Modelu Y větší – na délku má YU7 měřit 4 999 mm (vs. 4 797 mm Modelu Y), zatímco hodnota rozvoru náprav by měla dosahovat 3 000 mm ve srovnání s 2 890 mm Tesly. To je dobrá zpráva zejména pro pasažéry na zadních sedadlech. Pro tuto chvíli ještě není známo, jakou baterii či baterie nové čínské SUV dostane.

i

Ceny mají startovat na 250 000 CNY, což je zhruba 828 000 Kč a současně cca o 40 000 Kč méně, než kolik dáte za Teslu. Elonovi Muskovi jistě dělá vrásky na čele i skutečnost, že zákazníci z Číny často a rádi volí domácí výrobu. Co se týče expanze na zahraniční trhy, ta je dle Xiaomi v plánu, nicméně na konkrétní datum, odkdy nové SUV YU7 začne brázdit evropské silnice, si ještě budeme muset počkat. Pro srovnání základní model Škoda Enyaq Coupé začíná na 1 075 000 Kč.