Pravidlo dvou vteřin je jedno z nejdůležitějších na silnici. Minimum řidičů ho ovšem dodržuje

Na úvod malý exkurs do filmové klasiky Quentina Tarantina. Ano, kdo hádá Pulp Fiction, hádá správně. Nekonečná studnice originálních hlášek, z nichž mnohé by se už v dnešní, hyperkorektní době neměly šanci dostat se do finálního sestřihu. Ta s tím „negrem“, co mu díky Wolfovi má být lépe je jenom jednou z nich. Nás však bude nyní zajímat něco jiného. A není to, slovy Tarantina, „kafe v mé kuchyni“, jsou to vteřiny na našich silnicích, jenž jsou důležité pro život. Tak se na ně pojďme podívat společně.

Pravidlo dvou vteřin, na které nepotřebujete stopky

Jak by totiž prohlásil Jules v oné legendární scéně s hamburgerem v Pulp Fiction, „burger je základ každé vydatné snídaně“. Nevíme sice, nakolik se tuková a cholesterolová bomba opravdu hodí do startu nového dne, nicméně pokud můžeme parafrázovat, pak „pravidlo dvou nebo tří vteřin je základem každé bezpečné jízdy na silnici“. A za tímto bychom si naopak skálopevně stáli. Přitom, když se zeptáte někoho kolem sebe, bude myslím tápat, jaké dvě nebo tři vteřiny máte na mysli. Schválně to zkuste.

iZdroj fotografie: Policie ČR

Máme na mysli vteřiny, které uběhnou od chvíle, kdy auto před vámi mine nějaký pevný bod. Patník u cesty, dopravní značku, strom, cokoli. Od toho okamžiku byste měli napočítat (pomalu a klidně) „jednadvacet, dvadvacet“ a teprve potom byste měli minout stejný bod u cesty vy. Pokud jej minete dříve, zpomalte. Pokud později, děláte pro svoji bezpečnost (a bezpečnost všech na silnici kolem vás) více, než si dovedete představit. Policista vám za to případné bodíky neumaže, ani vám nikdo jiný za to nic nedá, ale je to záslužný čin nad jiné.

Ministerstvo dopravy potvrzuje: jedna z nejčastějších příčin nehod

Kdyby se totiž takto (více než dvě vteřiny od minutí bodu) chovali na silnicích všichni, ubylo by poměrně významně nehod. Jak vyplývá z aktuální statistiky Ministerstva dopravy, „nedodržování bezpečné vzdálenosti od ostatních vozidel patří k nejčastějším příčinám dopravních nehod. Navíc zhoršuje následky havárií, které mají jinou příčinu, například nevěnování se řízení či nepřiměřená rychlost. Doporučený odstup dvě vteřiny od ostatních vozidel přitom nedodržuje mimo obec téměř sedmdesát procent řidičů“.

iZdroj fotografie: Policie ČR

Tolik suchá řeč čísel. To nejsou pozitivní zprávy, že? A to ještě není všechno. Ve výzkumech renomovaného MIT, neboli Massachusettského technologického institutu bylo zjištěno, že řidičům starším 55 let trvalo v průměru 403 milisekund, než si všimli nebezpečí, a 605 milisekund, než se rozhodli. Řidiči ve věku 20 až 25 let potřebovali 220, respektive 388 milisekund. Z toho vyplývá, že reakční doba mladých řidičů byla 0,6 sekundy, s dalšími 0,1-0,2 sekundy na reakci. Ze statistik policie ovšem vyplývá, že ho dodržuje minimum řidičů.

Zralý chlap uzná, že už to zkrátka není, jako to bylo kdysi

Starší řidiči k ​​tomu potřebovali asi 1,5 sekundy. K tomu se přidává nárůst tlaku v brzdovém systému (cca 0,3 sekundy). Jinými slovy, pokud vám je 55+ a jste schopen si přiznat, že vaše reflexy a celkový zdravotní stav už není takový, jako když vám bylo dvacet, připočítejte si k dvěma vteřinám ještě jednu. Mezi bodem, které minulo auto před vámi a bodem, který minete vy, by tedy měly být minimálně tři vteřiny. Zdá se to dlouhá doba? Ani náhodou. Čím delší, tím lepší. Tady to platí stoprocentně, a dvakrát tolik. A víte proč? Odpověď hledejte v našem infoboxu: