Automobil je v mnoha ohledech pro řasu běžných uživatelů zahalen nepropustnou rouškou tajemství. Ten, kdo nečte manuály často neví, jak správně auto používat. Používání automobilu se omezuje na řízení a čerpaní pohonných hmot, jakékoli jiné další úkony běžní motoristé nezvládají. Stav potvrzuje odborník na servis evropských a japonských aut, pan Pavlíček.

Pod kapotou auta čeká na řidiče zařízení, kterému nerozumí

„Mám zkušenost od našich zákazníků,“ říká expert, „že často neví, co k čemu v autě je. Třeba červená krytka se symbolem plus.“ Pod kapotou automobilu se skutečně skrývá mnoho tajemství, a jedním z nich je červená věcička označená symbolem +. Mnoho řidičů si často klade otázku, jak potvrzuje oborník Pavlíček, k čemu slouží tato záhadná součástka. Auta se liší ve svém designu, a to platí i pro umístění různých komponentů.

iZdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě.cz

Jedním z prvků, který nemá pevné umístění, je baterie. Baterie může být umístěna pod kapotou, v zapuštění pod sedadly nebo dokonce v kufru pod deklem. A to za účelem optimalizace rovnováhy vozidla. Autobaterie jsou často vybaveny elektrickými lištami a pyrotechnickými mechanismy, které slouží k odpojení napájení při nehodě. Velmi často je zcela zapovězené, aby motorista s baterií sám manipuloval, něco na ni připojoval.

Auto s vybitou baterií lze nastartovat v jednom člověku, bez startovacích kabelů. Stačí vědět, jak na to

Omezený přístup k baterii však může způsobit problémy s jejím nabíjením a nouzovým startováním. Automobilky přišly s řešením, které usnadňuje život motoristům i asistenčním posádkám. Pod kapotou vozidla jsou instalovány speciální koncovky, které umožňují jednoduché připojení elektřiny. Samotná červená věc se symbolem + je krytka svorky baterie. Je důležité vědět, že záporná svorka je často řešena prostřednictvím kovového kolíku, šroubu nebo nelakované matice.

Při nesprávném přístupu k baterii hrozí zkrat a potíže

Teoreticky se dá záporný kabel připojit i na kostru, na karoserii jako takovou. Zatímco kladná svorka je vždy stíněna, aby se předešlo náhodnému zkratu. Červený kryt často obsahuje symbol + nebo symbol baterie, který slouží k jeho snadné identifikaci. „Pokud chcete nabíjet baterii,“říká expert Pavlíček, „můžete připojit nabíječku nebo startovací booster k oběma kontaktům.“ Stejně tak je tento červeně značený kontakt užitečná při nouzovém startování vozidla nebo při „půjčování“ elektřiny jinému vozu.

iZdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě

Po dokončení operace je vždy důležité zakrýt kladný pól víčkem, aby nedocházelo k nežádoucím situacím, tedy zkratům. Zjednodušeně řečeno, tajemná červená věc pod kapotou, označená symbolem +, je svorkou baterie, která má důležitou roli při nabíjení baterie a nouzovém startování vozidla. V daném případě je jediným možným kontaktem, díky kterému může řidič připojovat něco k napájení, přímý kontakt na baterii není možný. Pro bezpečnou manipulaci a správné používání se vyplatí nastudovat si potřebné instrukce v manuálu vozidla.

Galerie