Klimatizace se má zapnout pokaždé, jakmile se sedne do auta. Bez ohledu na to, jestli je zima nebo léto

Není pochyb o tom, že klimatizace je jedním z nejpoužívanějších a nejoceňovanějších prvků komfortních výbavy pro každého řidiče. A samozřejmě i spolujezdce. Dnes je defacto standardem pro každé moderní auto. Je téměř nepředstavitelné, že by dnes někdo chtěl koupit automobil bez klimatizace, jako ještě před dvaceti, třiceti lety nešlo o tak běžně rozšířenou výbavu. Zásadní je, že klimatizace neslouží pouze k ochlazování interiéru vozu.

Klimatizace se nepoužívá pouze v létě, když je horko

Jak ještě lze využít klimatizaci? V létě je použití klimatizace nasnadě. Je vhodné než pouze sednout do auta, nastartovat a zapnout klimatizaci, předtím vyvětrat. „Pokud řidič přijde k autu a věnuje dvacet sekund tomu, aby obešel auto a otevřel všechny dveře, vozidlu to prospěje,“ říká pan Pavlíček, odborník na servis evropských a japonských automobilů, „dojde totiž je snížení teploty vyhřátého vzduchu v kabině.“

iZdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě

Po celém dni na slunci může být vzduch v kabině skutečně přehřátý a pokud motorista otevře dveře, popřípadě bez nastartovaného motoru alespoň stáhne všechna okna a vyvětrá, klimatizace není tak zatěžována. Dojde k rychlejšímu ochlazení kabinového vzduchu. Je dobré si toto pravidlo pamatovat, byť někdy v našich podmínkách nejsou desítky opravdu horkých dnů. Ovšem i při zcela opačném počasí se vyplatí klimatizaci používat.

Na podzim a v zimě hned zapínat klimatizaci je ok

Typicky na podzim, když začnou teploty klesat směrem k nule. Na sklech se sráží kabinová vlhkost a vytváří nepříjemné zamlžení. Použití klimatizace pomůže rychleji vlhkost odstranit. Ne zcela, dojde pouze k osušení skel, trvalým řešením je vysušení interiéru. I v zimě, když jsou teploty pod bodem mrazu, je dobré klimatizaci zapínat v autě hned, jakmile řidič sedne za volant. Jak už bylo zmíněno, jde o charakter vzduchu.

iZdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě

„Vzduch z klimatizace je suchý, díky tomu, jak je uměle ochlazován,“ připomínám pan Pavlíček, „takže pokud je na sklech námraza, ještě, než dojde k zahřátí kabiny, pomůže tento postup s rozmrazováním.“ Řidič by měl samozřejmě vyhřívat vnitřek auta, ale s aktivovanou klimatizační jednotkou. Obecně je třeba vnímat klimatizaci v autě ne jenom jako tlačítko, kterým se v létě nastartuje proces snížení teploty. Ale jako systém, se kterým je třeba pracovat a využívat jej správným způsobem po celý rok, ušetří to spoustu času.