Legendární trio z Top Gearu je zpět: Clarkson, Hammond a May rozjíždějí nový pořad, má to ale háček

Nejznámější moderátorská trojice automobilových pořadů ohlásila vloni konec spolupráce. Letos tady máme další zprávu, hlásí návrat.

i Zdroj fotografie: TopGear
                   

Britský humor je mi velice blízký. Myslím, že řada Britů má smysl pro humor podobný tomu našemu, českému. Tak třeba Monty Python, pokud si pamatujete tuhle komediální skupinu. To je přesně šálek mého čaje. Stejně tak ale Top Gear, ten jsem měl hodně rád. A v minulém čase mluvím, protože ten nový pořad, po odchodu trojice Clarkson, May a Hammond, už nesleduji. V redakci AutoŽivě máme k tomuto pořadu blízký vztah. Já miluji tento typ humoru, kolega Rakovan pracoval svého času v české mutaci tištěného Top Gearu.

Britský humor je podobný tomu českému, v tomhle si rozumíme

Vlastně se mi moc nelíbil ani The Grand Tour, když se „svatá trojice“ přesunula pod křídla Amazonu. Což už je deset let, jen tak mezi námi, ten čas hrozně letí. Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May. Trojka, která se nesmazatelně zapsala do historie motoristických pořadů, se možná chystá na návrat. Nejde jen o spekulace, ale o konkrétní informace, které naznačují, že jejich nová show s názvem The Not Very Grand Tour by měla mít premiéru už 18. dubna na Amazon Prime Video.

iZdroj fotografie: Top Gear

Po loňském emotivním rozloučení s pořadem The Grand Tour se zdálo, že jejich společná éra je u konce. Ale jak se říká, nikdy neříkej nikdy. Co to znamená pro nás, fanoušky rychlých aut, sarkastického humoru a neuvěřitelných dobrodružství? Především to, že se máme na co těšit. Jak jsem říkal, po odchodu z Top Gearu už to tak nesleduji, ale pořád lepší něco než nic. Nový pořad, který je popisován jako „motorizovaný komediální dokumentární seriál“, slibuje návrat ke kořenům.

10 nejhorších aut podle Jeremyho Clarksona. Neřeší výkon ani původ, zkritizuje vše. Je mezi nimi i Škoda?

První epizoda s názvem The Glory and The Power se má zaměřit na oslavu spalovacích motorů. A kdo jiný by měl být v hlavní roli než právě Jeremy, Richard a James? Režie se ujme Phil Churchward, což je další známé jméno spojené s jejich předchozími projekty. Takže pokud jste si mysleli, že už nikdy neuvidíte jejich typické hašteření a bláznivé nápady, můžete si oddechnout. A začít se těšit. Nechci být „rejpalem“, já za tím cítím tak trochu peníze.

Moderátor při natáčení (několikrát) téměř zemřel, po nehodě

Nemám moc rád tyhle odchody a pak zase návraty. V televizi, ani nikde jinde. Jako třeba slavná hovězí restaurace z pořadu Ano, šéfe! Ta ohlásila konec, aby po pár měsících zase velkolepě otevřela. Když loni v září vysílali poslední epizodu The Grand Tour, bylo to jako konec jedné éry. Trojice se vydala na cestu v autech, která si vždycky přála vlastnit, a celá epizoda byla plná emocí.

iZdroj fotografie: TopGear

Bylo to rozloučení, které připomnělo jejich začátky na Top Gearu před více než dvaceti lety. Nový pořad The Not Very Grand Tour slibuje návrat k tomu, co fanoušci milují. Tématem mají být auta, humor a dobrodružství. Bude to stejné, bude to lepší? Těžko odhadovat, horší to snad nebude. Já osobně neměl moc rád ty velké speciály, možná proto mi nesedl ten The Grand Tour. Bližší mi byl Top Gear s tou intimnější atmosférou.

Kdyby se nový pořad přiblížil tomu, co bylo v Top Gearu v dobách největší slávy, předtím, než závodilo Bugatti se stíhačkou a podobně, nestěžoval bych si. A možná bych si i službu Amazon Prime na ten čas zaplatil. Budu moc rád za komentáře pod článkem, neváhejte dát vědět, co si o Top Gearu a The Grand Tour myslíte. A jestli je v pořádku, že se trojice vrací v nové sérii. Jak říkám, držme si palce, aby to nebylo horší. A pak to bude v pořádku. Premiéra se kvapem blíží, pořad odstartuje v druhé polovině dubna.

Neměli by už fakt skončit?

Zdroj: DailyMail
Diskuze Vstoupit do diskuze
133 lidí právě čte
Autor článku

Ondřej Komárek

Polovinu svého života strávil ve Velké Británii, kde psal 12 let pro přední automobilová média jako Autocar, Carwow a TopGear. Nyní přináší svůj jedinečný pohled do AutoŽivě. Aktivně se účastní amatérských závodů a předtím, než se stal novinářem, pracoval na vývoji závodních motorů.

Zobrazit další články